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名仕亚洲手机版但郭荣庆却没有放弃学习,北航2015年度科技创新大会隆重举行

时间:2020-02-08 10:51

  1974年出生的郭荣庆书写了一个普通人的传奇:从一个蹬着三轮车的打工仔成长为一名大学教师。他的经历充分说明一个道理:读书改变命运,读书成就梦想。  昨天,已经在大连理工大学城市学院教了2年多书的郭荣庆用法学硕士的缜密语言,分析了自己的人生道路,他说:“学习不仅仅是一种谋生的手段,更是可以改变一个人的命运。”  打工仔当上了大学生的班主任  每天清晨,走在大连理工大学城市学院的美丽校园里,郭荣庆都觉得是一种享受。1994年,他还是一名蹬三轮车的农民工;现在,他是大学生的导师。这两种身份,他从来都没有觉得有什么过于特别的,打工的时候,他认真为生活奔波;当上老师,他努力为人师表。作为班主任,他在学生的眼睛里是一个传奇人物,尽管他从来不主动向学生提及自己的经历,但学生通过网络知道,自己的班主任曾经是一个骆驼祥子式的人物,但和小说人物有截然不同的命运。  2007年,郭荣庆从中国社会科学院研究生毕业,走上讲台。面对100多名同学渴望知识的目光,他有些紧张。“学习不仅仅是一种谋生的手段,更是可以改变一个人的命运。”经过一个学期的教学实践,郭荣庆的工作慢慢走上了正规。工整又不失漂亮的黑板板书、教学中精心准备的有趣案例,郭荣庆把每一堂课都当成第一堂课来上。郭荣庆的很多课程都被安排在上午,而一般上午的最后一节课都显得十分沉闷,同学们此时也会迫切地等待下课铃声的响起。不过,郭荣庆总能找到有趣的话题引起同学们的兴趣。在一堂“证券法”的课前,郭荣庆首先抛出一个话题:11月27日,大盘已经跌到4800多点,比今年最高时下跌了1000余点,也许在座诸位同学就有炒股的,虽然我们不赞成大家用父母给的学费和生活费炒股,但目前我国股市的形势让我们更加有必要好好学习一下有关证券的法律法规。简短的开场白,一下子调动起同学们的情绪,课上,同学们纷纷踊跃回答他提出的问题。  卖菜的在看《资本论》  西装、眼镜、整洁的头发,法律人士特有的缜密语言,这是郭荣庆给人的直观印象,16年的蜕变,打工仔变成了专业人士,仍保留着原有的淳朴。  1974年,郭荣庆出生在山东沂南县青驼镇东冶村。从小学到初中,他的成绩一直都非常好。可是初中毕业后,由于家境贫寒,他不得不离开学校,开始打工养家。虽然父亲说过“砸锅卖铁也要供你上学”的话,但是郭荣庆觉得自己是男子汉,应该为家里分担一些困难。当时,高中的一位老师还曾挽留过郭荣庆,认为他是一个很好的大学苗子,不过,郭荣庆还是放弃了。放弃了继续求学,但郭荣庆却没有放弃学习,他说:“我当时是这样打算的,现在暂时出去挣钱,将来有机会的话,我还可以再念书。”**

编者按:1月27日,北航2015年度科技创新大会隆重举行。大会表彰了2014年度在科研创新领域取得突出成就、做出巨大贡献的先进个人和团体。2014年度科技奖共设人物奖、发现奖和国际合作特别奖三大类,人物奖包括“年度成就人物奖”“年度科技人物奖”和“年度青年精英奖”,发现奖包括“年度科学发现奖”和“年度技术发明奖”,国际合作特别奖表彰国际科研合作取得突出成绩的科研团队。

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  1994年,在大连家具城玻璃镜子一条街上,郭荣庆靠蹬三轮车谋生,他觉得这个活儿最自由,看书的时间最多。为了掩饰尴尬,他把书都包上了书皮,虽然很多路人会向他投来异样的眼光,让他很不自在,但他没有放弃学习。1995年夏天,郭荣庆转行卖菜,在大连一个小菜场摆起了菜摊。他把菜摆得整齐,然后用纸壳把价格写上去,在用大大的字写着“不讲价”,省去讨价还价的时间,他就可以多看会儿书了。  有一天,在大连市环境科学设计研究院工作的高级工程师瀛文风在菜市场看到了郭荣庆,这个手捧《资本论》的卖菜者引起了他的注意,在得知郭荣庆的经历后,瀛文风给他提出了很好的建议:“你要喜欢读书,可以参加成人高考或者是自学考试。”瀛文风还把自己的家庭住址和电话都留给了郭荣庆,让他有问题就上他家问。郭荣庆得到指点后,兴奋得早早收起了菜摊,去向瀛老师请教。之后,郭荣庆开始关心各种招生广告,并报考了大连外国语学院大专英语的自学考试。为了有更多时间看书,又不影响收入,郭荣庆又开始蹬三轮车了。没有客人的时候,他就蹲在车旁苦学。经过5年的磨砺,郭荣庆终于通过了大连外国语学院英语专科全部考试。2002年,他又通过了同一学院英语本科自考的全部课程。2003年,郭荣庆下决心考研。这年他报考了上海复旦大学研究生,但以31分之差落榜。不过,他没有灰心,第二年顺利地被中国社会科学院研究生院录取为法律硕士生。  而立之年实现求学梦想  郭荣庆带着录取通知书来到中国社会科学院报到,自己的求学梦想终于得以实现。研究生一年级的课程相对比较紧张,周一到周五都排满了课程。正因为如此,开学两个月,郭荣庆的生活就已经完全进入了一种“学校节奏”的状态。郭荣庆不放弃每节课的学习机会,没课的时候,他就会去图书馆看书,或者找老师问问题。晚上回到宿舍也喜欢静静地看看书。第一学期期末考试,郭荣庆共考了《刑法》、《民法》、《宪法》、《犯罪学》、《英语》、《政治》等科目,他自己觉得考得一般。郭荣庆说:“尽管在过去的3个月里,除了吃饭、睡觉和接受一些没法推掉的采访外,几乎每一分每一秒都在学习,但他还是感到,自己要‘恶补’的科目还是很多。”因此,他从不放过哪怕一次给自己增加“营养”的机会。原本寒假是要离校的,但他一听说中国社科院法学研究所会在假期举办很多知名人士的讲座,于是,郭荣庆一次次推掉了订好的火车票。郭荣庆觉得在讲座中可以大开眼界。另外,学校还为同学们专门准备了一些探讨法律问题的电影,郭荣庆坦言,从这些电影中他也受到了很多启发。  从打工仔蜕变为硕士研究生,在很多人看来,这是一个有些不可思议的改变,然而对于郭荣庆来说,走进大学校园不是梦想的终点,反而是开启精彩人生的起点。进入北京求学,开放的城市给了他新的动力。看到同学当中,很多是放着好好的铁饭碗的工作不干来求学的,还有的是财运亨通以后来求学的,好学的郭荣庆感到自己未来的求学路还有很长。  让法律通俗地走“近”百姓  身为师表,郭荣庆更加觉得不断学习是多么重要。现在,只要没有课,他就会到学校的图书馆“泡”着,平时也积极向学院领导和同事请教有关大学课程教学的方法,他还参加了学院为年轻老师举办的岗前培训,与同学们在一起时,他也虚心向大学生们请教他们喜欢什么样的教学方式。  法律课程通常被认为是比较枯燥的,尤其是繁多的法律条文背诵难住了不少同学。不过郭荣庆觉得法律知识应该在法律之外,“我平时除了法律书籍,更多的是看一些经济、政治、文化等方面的书,因为我觉得掌握了一个法律条文背后的故事,更容易理解法律条文所诠释的内涵。”  从不懂法律到考上法律研究生,再到大学法律课程老师,郭荣庆现在不但收获了为同学们授业解惑的快乐,更在为以往工友解决法律咨询问题中收获了一种成就感。不过,随着对法律理解的更加深刻,郭荣庆还有更大的目标,如果条件允许,他希望可以继续求学,提高自己的造诣,同时,他希望可以用更加通俗的方式让法律走“近”百姓,比如用经济、政治、文化等不同领域的视角来解释法律。**

18位获奖者,用智慧与创新激情书写着“中国梦·北航梦”的科技英才杰出代表们,登上了属于他们的荣誉奖台。他们在自己的科研领域里执着追求、默默耕耘、无私奉献,他们用累累硕果支撑起科技创新的“北航高度”,也推动着国家发展与社会进步。成绩之下满载汗水,辉煌背后凝结心血。今天,让我们走近这18位获奖人物,共同探寻他们的科技梦想和创新故事。

由北京交通大学法学院主办、北京市法学会航空法学研究会协办的“诚信交通与法治社会建设”论坛于2016年12月10日上午在北京交通大学科学会堂举行。论坛由我校党委副书记、北京交通大学社会建设研究院院长颜吾佴教授主持,北京市委社会工作委员会副书记张坚为论坛致开幕辞。来自最高人民法院、国家铁路局、中国铁路总公司、中国民用航空局、北京市人大、北京市第四中级人民法院、北京市交通委、北京市法学会、北京公交集团、滴滴出行公司、尚公律师事务所等单位的代表出席了论坛。

数学擎天 学科交叉获重大突破——郑志明      

论坛回顾了我国交通诚信法治社会建设的系列成果。在我国“诚实信用”的民法原则指导下,我国的交通法律体系基本形成,在铁路、公路、航空、水运等领域实现了全覆盖,包括对交通领域的新兴业态也形成了比较完善的法律规制。与此同时,我国法律对交通参与者的诚信要求也逐渐明确清晰。与会者认为我国完善发达的航空法律体系为其他交通立法的完善做出了良好的示范,也为交通诚信立法提供了有益的参考。但同时也必须看到,我国诚信交通的法治建设还任重道远。

名仕亚洲手机版 2年度成就人物奖获得者 郑志明

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他是数学领域的知名学者,专注致力于交叉学科,在动力系统和复杂信息系统领域卓有建树。让当代数学真正成为推动技术进步的一大动力,是他数十年来坚定的学术理想。面向国家重大需求,借助其扎实的数学基础研究,开展学科交叉和融合研究,取得了一系列重大原创性成果。他笃定前行,执着探索关键技术难题背后的数学本原,他的研究突破了信息安全领域瓶颈问题,得到国家自然科学基金重大项目的支持等。他作为第一完成人,荣获2014年国家技术发明一等奖。

与会代表们就我国铁路、航空、公路等运输领域的诚信立法问题进行了广泛的探讨,提出了很多有价值的立法建议,也提出了很多值得探索的理论问题。包括:诚信交通立法面临的公民交通权问题,立法调查问题,法律位阶问题,立法主体问题,立法程序问题,立法规制的内容问题,立法调整的对象问题,对失信交通行为的法律处罚问题,互联网+时代的交通诚信问题等。

作为一名高校教师,他始终将育人作为自身的首要职责,言传身教数十载,使学生在数学和以数学为基础的交叉学科原始创新中得到快速成长。仅近两年,学生中有7人次作为授奖完成人,获得省部级一等奖以上科技奖励;1名学生获得优青称号;1名学生的博士论文入选Springer全球遴选的优秀博士论文专辑,是Springer评选6年来,全部学科430篇优博之一。一批青年学生已经成为能想大问题会做大问题的青年才俊,为以数学为特点的交叉学科研究培养和储备了一批优秀青年人才,在科研的道路上共同描绘出最美的画卷。

与会代表一致认为,诚信交通是我国改革发展中的大事,也是北京市法治社会建设中的大事。诚信交通不仅涉及到交通运输企业和其他交通参与者,还与立法、行政、司法关系密切,只有多视角,全方位才能促进我国诚信交通建设,实现文明出行,文明交通。

数学擎天,演绎交叉学科壮美变奏。

论坛还对社会十分关注的黑名单问题进行了热烈地讨论。如失信交通参与者信息收集的主体,黑名单的建立主体,黑名单的推送主体,黑名单的发布主体,黑名单人员的个人信息保护,对黑名单人员的权利限制范围、时间,黑名单信息的撤销,黑名单人员的权利救济等系列问题还有待法律作出明确的规定。

  锐意进取 趁波逐浪铸新碑——曹先彬、丁水汀、丁希仑、龙卫球、宋凝芳、徐立军  

在我国诚信交通法治社会建设的过程中出现了一些典型的诉讼案件,论坛聚焦这些案例,从法律上进行了深入的分析,为我国正在进行的诚信法治建设提供了理论参考。

名仕亚洲手机版 4年度科技人物奖获得者 曹先彬

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在英姿勃发的年纪,他以敏锐的眼光,经过无数次探索和论证,在科学研究领域攻坚克难,实现年轻的梦想:围绕航空交通运行监控研究方向,在交通对象行为动态监视和空中交通运行统一调控等方面取得了明显成绩。针对移动平台监视的新需求,提出基于组合分类计算模型的目标关联检测与跟踪方法,解决了移动监视中交通对象快速准确监测难题;提出飞行平台高精度反向定位技术,应用于我国自主研制的飞行校验平台中。

经过一天的热议,与会代表取得了众多的一致性认识和收获,并对加强交通诚信及法制建设提出了许多真知灼见,也为社会各界提出了更多值得探讨的议题。检察日报、法制日报、人民网、民航资源网、中国消费者报等媒体记者参会并进行了报道。

在通向科学高峰的道路上,希望与困难交织,他在一次次荣耀与汗水中走向成功。他是科技部中青年科技创新领军人才,先后主持国家自然科学基金、国家863计划、国家支撑计划、国家空管科研计划等项目10余项;获2011年度国家科技进步二等奖、2010年度教育部科技进步一等奖等多个科研奖励;发表SCI论文60余篇,获授权国家发明专利9项。

北京社会建设研究院由北京市社工委与北京交通大学合作成立,管理单位为北京交通大学法学院。研究院一直致力于研究分析社会诚信建设的重点难点问题,为北京社会建设提供决策建议和理论支持。诚信论坛每年一届,迄今为止已成功举办四届。

在追逐科技梦想的道路上,他披星戴月,执着坚定,迎来绽放。

2014年度,曹先彬被评为教育部“长江学者特聘教授”,并获“国家杰出青年基金”,也是北航2014年度科技奖中唯一捧得两奖的一人。

名仕亚洲手机版 6年度科技人物奖获得者 丁水汀

作为北航能源与动力工程学院院长、国家2011先进航空发动机协同创新中心主任、北京市飞机/发动机复杂系统安全性重点实验室主任、通用航空北京市工程中心主任、工信部民机“十二五”航空发动机专题规划组组长,多年来,丁水汀教授带领他的科研团队,瞄准国家航空发动机领域重大战略需求,以高度的使命感、责任感和奉献精神奋战在航空发动机教学科研一线。发表SCI、EI收录论文120余篇,发明专利授权20余项。获国防科技进步一、二、三等奖各一项,国家发明二等奖一项。获北京市教学成果一等奖、北京市第五届青年教师教学基本功比赛一等奖等多项教学奖励。

作为教育部创新团队“航空发动机复杂系统安全性”学术带头人、教育部长江学者特聘教授、教育部新世纪优秀人才、北京市教学名师,在抓好教学科研工作的同时,丁水汀教授在近年来团结带领能源与动力工程学院领导班子和师生员工,着力推进实施能源与动力工程学院“三位一体”综合改革战略,把国家2011先进航空发动机协同创新中心、北航能源与环境国际中心、北京航空发动机研究院的发展优势,转化为国家试点学院人才培养和科技创新优势,为学院和师生打造国内行业领域精英、国际行业领域精英、国内外跨行业精英三个“朋友圈”,着力培养具有未来航空发动机领军领导潜质的拔尖创新人才,打造北航航空发动机专业的“百年老店”。

天道酬勤,他承载着青年学者的激情与梦想,不断演绎着自己的精彩人生!

名仕亚洲手机版 7年度科技人物奖获得者 丁希仑

他是中国首屈一指的空间机器人专家,1999年首创国内第一台球形机器人;2000—2004年,搭建拟人双臂机器人;2004年,创新性地设计了一种新型的轮腿式变结构机器人;2006年,他与意大利米兰理工大学合作提出并研制了一种轮腿式六足星球探测机器人……,丁希仑描述他的机器人说:“就好像变形金刚”。丁希仑曾“贪婪”地期望,他们的机器人能代表中国去登月。如今他更加务实:“月球车不是一家可以做成的。只要国家采用我们最好的部分就好了,比如行走部分。”

从小学、中学,到大学,再到硕士博士,一直到博士后和教师,丁希仑从来没有离开过校园。看似简单的生活,他却在科研与教学上硕果累累:2002年入选北京市科技新星计划,2007年获第十届茅以升北京青年科技奖,2008年入选教育部新世纪优秀人才支持计划,2011年获得国家杰出青年科学基金,2014年入选教育部长江学者特聘教授。他作为负责人承担国家基金9项、国家863 项目4项、国家973课题1项以及中国与意大利政府重大国际合作研究计划项目、英国教育部支持的中英创新基金ICUK项目、国家921载人航天工程子项目、探月工程子项目等20余项。累计发表学术论文150篇,SCI/EI收录100余篇次。出版学术专著1部,合作出版中文和国外英文著作各2部。以第一发明人获得授权国家专利30余项。获得ASME/IEEE ReMAR’2009最佳论文奖、IEEE ICMA’2012最佳论文奖、教育部自然科学二等奖(排名第一)等科研学术奖励7项。

想象一下科幻电影里的情景——几只机器人行走在外星球上,采样,拍照。梦想成真,不会太久!

名仕亚洲手机版 8年度科技人物奖获得者 龙卫球

在百度里轻轻敲下“龙卫球”,0.5秒的时空运转中18100条搜索结果闪烁:教育部长江学者特聘教授、教育部法学学科教学指导委员会委员、北京市政府立法专家委员、教育部国家级精品课程法学评审专家、国家级规划教材法学评审专家、国家社科科学基金项目法学评审专家、教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目评审专家、第六届全国十大杰出青年法学家……

他是国内中青年法学家的杰出代表之一,主攻民商法,素以视野开阔、思维深刻、研究务实、敢于开创而著称,尤在民事主体理论、民法体系与方法论、民商法现代化、债法理论体系、物权类型理论、新型人格权理论等基础方面做出了开拓研究,同时作为知名立法专家,参加了《合同法》、《物权法》、《公司法》、《合伙企业法》等多部重要民商事立法工作,提出过许多重要的立法见解和具体对策。发表近百篇论文,著有多部影响深远的专著,其《民法总论》一书影响至为深远,被同行誉为“开创了民法著述新阶段”,成为民法基础领域的重要文献。

龙卫球倡导“新型工业化法学教育”办学理念和研究思维,在国内法学界独树一帜,开创性将法学研究领域推进到与新型工业化交叉领域,紧密切合国家战略需求和国际化前沿趋势,有效组织和推进航空航天法、频谱、网络信息、科技证据、新型知识产权等特色研究,承担重大专项委托课题、推陈研究成果、培育特色战略人才、参与国家部委体制机制改革论证、兴建相关智库等,努力打造我国战略法学特色学科,极大地改变此领域研究面貌,缩短与国际先进水平差距。

他是北航法学院院长,他是个法律人。法律是他的职业,他的事业,更是他的舞台。

名仕亚洲手机版 9年度科技人物奖获得者 宋凝芳

她是北航光电技术研究所所长,长期从事光纤陀螺及系统技术研究,为我国光纤陀螺的关键技术突破和在武器装备中的应用作出了重要贡献,她是国家高技术863专家组成员,第十三届中国青年科技奖获得者、“长江学者”特聘教授,2006年入选教育部“新世纪优秀人才”计划。

近五年,她主持科技部重大仪器专项、863重大项目、预研、民用航天、重点型号等项目10余项。2009年获得国家技术发明二等奖1项、2014年获得国家技术发明二等奖1项、2013年获得教育部技术发明一等奖1项、2012年分别获得教育部技术发明二等奖1项和军队科技进步二等奖1项。发表论文70余篇,SCI收录38篇,EI收录48篇,申请国家发明专利51项,授权27项。曾获全国“五一劳动奖状”、北京市“五一劳动奖状”、全国“巾帼文明岗”等多项荣誉,也曾多次被国家有关部门授予“突出贡献先进个人”荣誉称号,荣获表彰和通令嘉奖。

“我们承担的很多课题有节点要求,我们必须夜以继日地干。”由于研究的特殊性,许多研究成果和获得的个人荣誉和专利并不能为大家所知道。但她笑着说:“虽然我们的一些研究成果由于其特殊性不能为人所知,但我喜欢自己的工作,愿意为国防科技事业贡献自己的力量,我愿意做默默无闻绽放的花朵。”

名仕亚洲手机版 10年度科技人物奖获得者 徐立军

徐立军是一个国际化的学者,曾在德国卡尔斯鲁厄大学做博士后研究,也曾先后在英国格林尼治大学、肯特大学及伦敦大学任Research Fellow和Higher Scientific Officer,曾担任国际期刊《Measurement Science and Technology》的Guest Editor,现为IEEE高级会员。

徐立军也是一个“发明家”:他的发明在节能减排方面带来了显著的经济效益和社会效益;为发动机燃烧过程监测和燃烧机理研究提供了有效监测手段;为节约能源消耗及气固两相流态化机理研究,提供了重要的测量手段;为提高特低产液井采收率、实现油田的精细化管理提供了可靠数据……

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